生活中我們經(jīng)常用到膠帶，其實(shí)道路的坑洼修補(bǔ)也需要用到雙面貼。是不是很新奇，來了解一下吧。
我們知道，在坑槽修補(bǔ)和路面銑剝后，常常會遇到立面密封的問題。慣用的立面刷油方式，往往由于粘結(jié)層薄、粘結(jié)性差等原因不能達(dá)到預(yù)期效果，路面雙面粘的出現(xiàn)，正好解決了這一問題。

首先測定損壞部分的深度和范圍，按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞方補(bǔ)”的原則，標(biāo)識開槽修補(bǔ)的作業(yè)輪廓線。盡量清槽底、槽壁的松動部位及粉塵、雜物。采用粘結(jié)力強(qiáng)的黏層油對地面處理，同時用抗裂貼對坑槽底部裂縫進(jìn)行處理。保證坑槽四邊新、舊路面接縫結(jié)合緊密，攤鋪新料時，將新料鋪至坑槽四邊外100mm，用鐵耙將料由外向里耙。
碾壓采用局部碾壓的方法，其碾壓路線為先四邊后中心、前后左右交替碾壓。然后填入瀝青混合料，可以是熱的瀝青混凝土，也可以選用冷補(bǔ)料。用耙將瀝青混合料攤平，并將較大顆粒瀝青混合料攤至修補(bǔ)區(qū)域下層，四周邊緣部分用較細(xì)顆粒料。攤鋪時，應(yīng)先修整邊緣部分使其周圍無縫隙和缺口且飽滿。
提醒大家，在購買貼縫帶、抗裂帶這類產(chǎn)品的時候，一定要到正規(guī)的機(jī)構(gòu)選購，確保質(zhì)量關(guān)。